 | Grisu's Fahrradwerkstättla | | Von der Reparatur bis zum Traumrad |
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Peugeot PX10/LE
Baujahr 1977
10 Gang Simplex |
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Es ist vollbracht - Der SILBERPFEIL ist fertig
Der Wunsch ist ein superleichtes tourentaugliches Damenrad , incl. Schutzbleche, Gepäckträger, etc.
- Laufradsatz Shimano XTR WH-M 970 V-Brake
- Reifen Schwalbe Marathon Racer 26x1.5
- Schlauch Continental MTB Supersonic
- Sattel SQ-Lab 610
- Rahmen Steinbach Magnesium Lady
- Gabel Steinbach Superlight II
- Vorbau Steinbach Carbon 100 OS
- Lenker Steinbach High Ricer Carbon
- Bremsen Steinbach Speedcontrol V2
- Sattelstütze Steinbach Elegant Carbon
- Schaltwerk Shimano XTR RD-M980 SGS
- Umwerfer Shimano XTR FD-M985
- Zahnkranz Shimano XTR XS-M980 10fach 11-36
- Kurbeln FunWorks S-Light 40-27
- Schalthebel Shimano XT SL-M770-10
- Griffe Ergon GR-2S Leichtbau Carbon
- Gepäckträger TUBUS Fly
- Schutzbleche SKS Chromoplastics |
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Ein Klassiker
PEUGEOT PX10E
Baujahr 1970
12 Gang SIMPLEX |
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Diese Rad habe ich mir nach meinen ureigenen Vorstellungen als mein persönliches Traumrad zusammengebaut.
- Der Rahmen ist ein anlen Procaliber aus TANGE MTB Stahlrohr
- Aluminium-Gabel von Kinesis
- Spengle MTB3-Laufräder
- XTR-Schaltung und Bremsen
- Race Face Evolve XC Lenker, Kurbelgarnitur, Sattelstütze
- Brooks B17-aged Sattel und Lenkergriffe
- Canondale Octopus Pedale
- KMC TiN-beschichtet Kette
- Schwalbe RacingRalph
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Dieses Giant NRS BigBear aus dem Jahre 2001 habe ich im Laufe der Zeit immer weiter an meine Bedürfnisse angepaßt: Schnell im Gelände, bequeme Race-Sitzposition und sichere Downhill-Eigenschaften:
- Giant NRS BigBear incl. NRS-Dämpfer
- Rock Shox PIKE 426 mit Stahlfeder
wenig anfällig und von 95 - 140 mm Federweg
- SRAM X9 Triggerschaltung
- Mavic DEE-MAX Laufräder
so ziemlich das Stabilste in Sachen Laufräder
- AVID Code - 4-Kolben-Scheibenbremse, VR 203mm, HR 180mm
Die bringen wirklich ALLES zum Stehen
- RaceFace: Kurbeln, Lenker, Vorbau
- Royalgel Nude-Lookin Sattel
es soll ja auch noch bequem sein
- Schwalbe Nobby Nic
- AIR ZOUND III für den freien Weg
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Ein Giant WARP Umbau als Damen-Cruiser für gemütliche Wochenend-Ausfahrten auf jedem Terrain:
- Giant WARP Bj. 2001
- Shimano LX Schaltung und V-Brakes
Schaltwerk wurde durch ein Sachs Centera ersetzt, da die
Schaltkräfte niedriger sind
- Laufräder Marke UNZERSTÖRBAR
VR-Nabe Mavic / HR-Nabe Sachs Quarz / beides mit Industrielager
Felgen Mavic M7CD, normalerweise mit Keramikflanke, hier aber nicht
Speichen DT-SWISS mit verlöteten Speichenkreuzen - gar nicht ladylike
- Contour Gel-Sattel und Gel-Griffe
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Ein Fahrrad mit Geschichte: Als 13-Jähriger hat sich der Kunde das Fahrrad 1970 vom ersten ersparten Taschengeld gekauft. Für 5 Jahre hat es Ihm treue Dienste im Alltag und auf großen Touren geleistet. Danach wurde es eingemottet und mußte drei Mal mit dem Kunden umziehen. Zum Verschrotten zu schade da viel Herzblut an diesem Fahrrad hängt
AUFTRAG:
Eine vollständige Fahrradrestauration unter Verwendung von Orginalteilen. Der Orginalzustand ist soweit möglich zu erhalten. Das Fahrrad muß danach jedoch wieder vollständig einsatzfähig sein. |
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GIANT Bowery 72 // Modelljahr 2010:
Ursprünglich hatte ich dieses Rad für das Rollentraining bei schlechtem Wetter angeschafft. Aber es macht höllisch viel Spaß auf der Straße, vor Allem in der Stadt. Jetzt weiß ich warum Fahrradkuriere meist mit Singlespeed unterwegs sind.
Dieses Rad setzt jedes Newton auf den Pedalen in gnadenlosen Vortrieb um.
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Ein cooles Rad: CUBE AMS Pro
Jedoch das rot-weiße Renndress dieses Rahmens paßt nicht zu den Komponenten des Besitzers, deshalb muß diese Farb-Kombi weichen.
Der Rahmen wird MATTSCHWARZ |
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Jetzt ist es so weit. In den ersten Tagen des neuen Jahres 2010 hat es kräftig geschneit und die Temperaturen sind konstant und NULL.
Es wurde Zeit die Winterreifen aufs BigBear aufzuziehen:
SCHWALBE ICE SPIKER
mit sage und schreibe 304 einzelnen Hartmetall-Spikes je Reifen.
Diese Reifen begleiten mich schon seit über 5 Jahren durch jeden Winter über verschneite Steigungen, zugefrorenen Seen und sonstigen Winterüberraschungen. Bisher bin ich noch kein einziges Mal aufgrund Glatteis abgestiegen.
Ich kann diese Reifen für die Winterfahrt nur wärmstens empfehlen. |
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